Несмотря на то, что Татарстан рассчитывает на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань», в первую очередь возводить начнут ВСМ до Санкт-Петербурга. Отказ от татарстанского направления объяснили экономическими расчетами.
Высокоскоростную железнодорожную магистраль от Москвы до Казани строить сейчас не будут по экономическим соображениям. Именно поэтому ВСМ решено было пустить сначала до Санкт-Петербурга. Об этом заявил министр финансов России Антон Силуанов. Таким образом, он окончательно развеял слухи и домыслы относительно ВСМ «Москва-Казнь».
По словам федерального чиновника, столица Татарстана – это другой пассажиропоток, в отличие от Питера. На казанском направлении стоимость билета будет ниже, а сам проект ВСМ более затратный. Следовательно, окупаемость будет медленная и к такому строительству сейчас никто не готов. Хотя министр и не исключил, что когда-нибудь ВСМ до Казани может появиться. Но это далекая и туманная перспектива.
Напомним, в начале года Минфин России уже предлагал перераспределить 200 миллиардов рублей, которые были выделены на строительство ВСМ, на другие проекты. В частности, дофинансировать развитие региональных аэропортов. Министерство уже отмечало, что проект высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань» будет экономически нецелесообразным. А вот Татарстан очень ждал этого проекта, равно как и другие регионы на пути следования. И уже давно запроектировал трассировку — республика подготовилась к прокладке ВСМ.
Но скепсиса по поводу этого проекта в последнее время было много. Например, осенью 2018 года Министерству транспорта России поручили еще раз проанализировать проект строительства высокоскоростной магистрали и оценить ее эффективность. Между тем, в республике уже давно зарезервировали под ВСМ более 400 земельных участков и подсчитали, что для возведения путей придется вырубить 150 000 деревьев. Были запланированы компенсационные высадки, проработаны вопросы с переселением и выкупом домов, оказавшихся га пути строительства.
