В столице Татарстана определился подрядчик строительства Большого казанского кольца, которое возводится и проектируется еще с советских времен. Проект стоит более 2 млрд рублей.
В Казани определились с генеральным подрядчиком строительства Большого казанского кольца — замкнутой автомобильной магистрали, которая будет опоясывать город. Оно призвано разгрузить движение и уменьшить пробки на дорогах. Исполнителем контракта на 2,3 миллиарда рублей стало ООО «Мосты Республики Татарстан».
Эта компания должна будет замкнуть кольцо, которое строится и проектируется с советских времен. Согласно требованиям тендера, проезжая часть должна быть шириной по 7,25 м в каждую сторону и состоять из шесть полос, а также иметь разделительную полосу для трамвайных путей шириной 9,5 м. Работы планируется завершить к 2020 году.
Напомним, на днях стало известно, что Татарстан получит из федерального бюджета 350 миллионов рублей, которые пойдут на строительство части Большого казанского кольца. Властям региона удалось защитить соответствующий экономический проект перед Москвой.
Власти Казани уже давно надумали всерьез взяться и завершить в городе строительство Большого казанского кольца, ведь его разработка ведется еще с прошлого столетия. Сейчас замкнуть дорогу, которая будет окольцовывать город непрерывной магистралью, мешают частные владения и дома, которые чиновники задумали снести. Мэр города Ильсур Метшин мечтает поскорее завершить строительство, а проблемы оказавшихся на пути казанцев его вряд ли волнуют.
Согласно последним изысканиям, чтобы замкнуть кольцо окончательно, необходимо достроить участок от микрорайона «Солнечный город» - с выходом на улицу Магистральную, и через речной порт – до Кировской дамбы. Известно, что недостающую часть Большого казанского кольца будут строить от улицы Мидхата Булатова до Борисковской.
