До старта международных соревнований в столице Татарстана осталось чуть более трех месяцев, а по городу до сих пор ездят коптящие черным дымом красные автобусы. Постепенную замену старых машин Казань начала еще в прошлом году, но тогда ФАС уличила чиновников в махинациях с закупками.
К Чемпионату мира по футболу власти Казани намерены закупить 200 новых городских автобусов, чтобы заменить те, которые находятся в плачевном состоянии. Чиновники явно не хотят опозориться перед иностранными гостями и спортсменами своими рассыпающимися автобусами, которые чадят черным дымом из выхлопных труб.
О планах закупить крупную партию машин сообщил заместитель руководителя исполкома города Ильдар Шакиров. При этом чиновник не стал говорить, в какую сумму обойдется закупка, кто выступит заказчиком и какие требования предъявят к поставщикам. Видимо, исполком Казани в принципе не хочет поднимать эту тему, поскольку в прошлом году по этому поводу велись скандальные разбирательства. В августе 2017-го Антимонопольная служба смогла доказать, что транспортные предприятия Казани провели нечестные закупки пассажирских автобусов на сотни миллионов рублей. Как выяснилось тогда, ПАТП вступили в сговор и в итоге очень выгодный контракт достался фирме, тесно связанной с властями города. Получилось так, что муниципалитет фактически купил у самого себя.
В сговоре уличили ПАТП №2 и ПАТП №4, которые в 2016-м объявили конкурс на закупку 100 пассажирских автобусов почти на 1 миллиард рублей. Для ПАТП №2 требовалось поставить 60 автобусов на сумму 588,9 миллиона рублей, для ПАТП №4 — 40 автобусов на сумму 393,6 миллиона рублей. Первое, что смутило антимонопольщиков — оба предприятия объявили тендер в один день, 20 июня. Второе — единственным участником торгов и, соответственно, победителем оказалась компания «Лизинг Трейд», которая даже не пыталась уменьшить сумму контракта в попытке сделать предложение более выгодным. Это ООО, как показало расследование ФАС, через «Банк Казани» связано с исполкомом города.
