Высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва-Казань» может быть построена благодаря выпуску соответствующих облигаций. Ранее сообщалось, что тратить деньги на ее возведение нецелесообразно.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Евразия», частью которой является участок «Москва-Казань», может начаться за счет выпуска государственных облигаций. Эту идею предлагает Российская академия наук, члены которой считают, что РФ сама заинтересована в ВСМ.
В конце апреля Владимир Путин одобрил проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Таким образом, судьба ВСМ «Москва-Казань» оказалась практически решена — Татарстан дорогу не получит, не в ближайшее время точно. Федеральные власти решили развивать и без того развитое направление между двумя крупнейшими городами страны. При этом на подготовку ВСМ «Москва-Казань», о котором шла речь несколько лет назад, уже потрачены немалые деньги.
в начале года Минфин России уже предлагал перераспределить 200 миллиардов рублей, которые были выделены на строительство ВСМ, на другие проекты. В частности, дофинансировать развитие региональных аэропортов. Министерство уже отмечало, что проект высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань» будет экономически нецелесообразным. А вот Татарстан очень ждал этого проекта, равно как и другие регионы на пути следования. И уже давно запроектировал трассировку — республика подготовилась к прокладке ВСМ.
В РАН заявили, что стоимость проекта строительства высокоскоростной магистрали составляет от 200 миллиардов до 300 миллиардов долларов в целом. И такой проект может развиваться за счет гарантий государства через выпуск облигаций, отмечает РИА «Новости».
