Содержание дорогого автопарка для чиновников недешево обходится бюджету Татарстана. Один только ремонт и техническое обслуживание немецких иномарок разово «съест» более десятка миллионов рублей.
13 миллионов рублей собирается потратить республиканское правительство на ремонт автомобилей BMW, на которых разъезжают высокопоставленные чиновники региона. Соответствующий тендер появился на портале государственных закупок, его объявило хозяйственное управление при Кабмине РТ.
Согласно технической документации, 500 000 рублей потратят на гражданско-правовой договор, а 11,8 миллиона рублей – на запчасти. Еще 2,1 миллиона рублей уйдут на ремонт и техобслуживание машин. На время ремонта все автомобили должны находиться на охраняемой стоянке, на них установят только новые запчасти. Работы подрядчик должен выполнить до конца года, отмечается в тендере.
Это не единственные траты на дорогие машины, которые несет бюджет. К примеру, весной «Метроэлектротранс» захотел приобрести себе дорогой Audi. По условиям тендера, мощность автомобиля должна составлять не менее 249 лошадиных сил, сиденья должны быть из кожи Valcona, а год выпуска — не ранее 2017 года. Поставить товар нужно в течение пяти календарных дней с даты получения заказа. Судя по всему, авто приобретается для перевозки директора «Метроэлектротранса», являющегося депутатом Госсовета Татарстана Асфана Галявова.
В марте этого года его служебная Audi попала в крупную аварию под Казанью, в результате которой погиб водитель другого авто, участвовавшего в ДТП, — «Лады». Отмечается, что новая Audi Q7 будет приобретаться за счет собственных средств «Метроэлектротранса», заработанных коммерческой деятельностью. Но при этом сам МУП является убыточным и «ест» бюджетные деньги. Так, откуда у «Метроэлектротранса» эти собственные деньги? И к чему вообще куда-то возить, судя по убыточности предприятия, совершенно не эффективного директора? Его, как минимум, менять надо, а не машины ему заказывать - не заслужил.
