Это означает, что один из исполнителей может приступить к разработке документации за собственный счет. Фактически, амбициозный проект властей РТ начал воплощаться в жизнь.
Правительство Татарстана разрешило ООО «Центр точной механики «Казанский перевозъ» начать проектировку канатной дороги через Волгу от села Верхний Услон до Казани. Соответствующее постановление опубликовано на сайте республиканского кабмина. Таким образом, грандиозному проекту, фактически, дан старт. Начать разработку документации компания должна за свой счет.
Ранее канатная дорога через Волгу, а также еще одна через реку Казанку вошли в инвестиционный меморандум РТ на этот год. Трасса через Куйбышевское водохранилище будет состоять из двух очередей, вторая протянется уже до так называемого наукограда Иннополиса (своего рода татарстанская «Силиконовая долина», где сосредоточены центры и образовательные учреждения по ИТ-технологиям). Ее протяженность составит 13 км, а максимальная высота опор — 80 м.
Точные сроки окончания работ пока не называются, но предполагается, что первых пассажиров кабинки должны начать перевозить уже к осени 2017 года. Конкретные суммы, которые предполагается вложить, пока тоже не называются. Ранее потенциальные инвесторы говорили лишь о стоимости проезда по канатной дороге — предполагается, что она будет начинаться от 80 рублей. Правда, экономическая ситуация и инфляция могут внести коррективы в эти цифры.
Другая канатная дорога соединит 45-тысячный стадион Kazan Arena и гостинично-развлекательный комплекс «Корстон» в столице Татарстана. Она будет выполнять больше не транспортную функцию, а развлекательную, ориентированную на туристов. Хотя отчасти и сможет решить вопрос доставки посетителей спортивных мероприятий на стадионе из центра города.
