На предприятии оказались удивлены, что этот год начался бодрее, чем предыдущий. Хотя, на 2016-й особо оптимистичных планов в свете санкций в компании не строили. Правда, не факт, что рост продолжится летом.
Продажи «КамАЗов» с начала этого года увеличились на 30% по сравнению с январем-апрелем 2015-го. При этом подросла доля компании на рынке грузовых автомобилей. Всего российские производители грузовиков полной массой свыше 14 тонн по итогам четырех месяцев продали 9900 автомобилей (+7% к январю-апрелю прошлого года).
Результаты «КамАЗа» в январе-апреле 2016 года выше, чем в целом по рынку, сообщила сегодня пресс-служба предприятия. По итогам четырёх месяцев компания отгрузила потребителям (в том числе покупателям из других стран) 6470 грузовых автомобилей. Доля «КамАЗа» выросла с 54% в январе-апреле 2015 года до 65% в 2016 году. В прошлом году совет директоров «КамАЗа» утвердил бизнес-план на 2016-й. Топ-менеджмент компании намерен продать в этом году 32 000 грузовиков — это на 11,1% больше показателей прошлого года. При этом чистая прибыль автогиганта запанирована на уровне 51 млн рублей при выручке 112,1 млрд рублей. Маркетологи челнинской компании также подсчитали, что доля «КамАЗа» на рынке тяжелых грузовиков в России по итогам 2015 года составила около 50%.
Аналитики отметили, что отчасти положительную роль сыграл курс валют, поскольку из-за удорожания доллара импортная техника стала для покупателей менее доступна, и некоторые переориентировались на отечественного производителя. Именно на этих показателях компания намерена «играть» и в этом году, уже пообещав потенциальным клиентам доступное коммерческое предложение в сложных кризисных условиях.
Также в этом году руководство «КамАЗа» заявило, что не будет сокращать персонал. На заводе постараются сохранить всех работников, избежав издержек за счет выхода людей на пенсию и закрытия некоторых вакансий.
