Это означает, что проекты получили одобрение на высшем уровне и теперь начнется активный поиск компаний, которые будут готовы вложиться в них. Использовать в строительстве только бюджетные деньги не планируется.
Проект строительства в Татарстане двух канатных дорог (первых в республике) официально включен в инвестиционный меморандум РТ. Соответствующий документ был опубликован на днях на официальном портале правовой информации республики.
Речь идет о «канатке», которая соединит гостинично-развлекательный комплекс «Корстон» (принимает форумы и саммиты международного уровня) и стадион «Казань Арена» (45-тысячная арена, построенная к Универсиаде в Казани 2013 года). Вторая дорога — более масштабная — соединит село Верхний Услон и железнодорожный вокзал «Казань-1». Фактически она будет проходить через Волгу и большая ее часть будет находиться над водой. Состоять она будет из двух очередей, вторая протянется уже до так называемого наукограда Иннополис (своего рода татарстанская «Силиконовая долина», где сосредоточены центры и образовательные учреждения по ИТ-технологиям). Ее протяженность составит 13 км, а максимальная высота опор — 80 м.
Также уже определены компании, которые займутся строительством. Казанскую дорогу возведет ООО «Гуливер», второй проект отдан ООО «Центр точной механики «Казанский перевоз». Точные сроки окончания работ пока не называются, но предполагается, что первых пассажиров кабинки должны начать перевозить уже к осени 2017 года. Конкретные суммы, которые предполагается вложить, пока тоже не называются. Ранее потенциальные инвесторы говорили лишь о стоимости проезда по канатной дороге — предполагается, что она будет начинаться от 80 рублей. Правда, экономическая ситуация и инфляция могут внести коррективы в эти цифры.
