Проектировщики убеждают население, что ущерб лесопарковой зоне «Лебяжье», где обитают животные, будет минимальным. Для этого там построят эстакады для скоростных поездов.
Новый план строительства высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» опубликовал Минтранс Татарстана для его последующего обсуждения с населением. Еще в прошлом году горожан возмутила идея пустить ветку через лесопарковую зону «Лебяжье» с большим количеством озер, вековых деревьев, животных — многие опасались, что этот уголок природы и место отдыха для жителей столицы РТ будет уничтожен.
Однако проектировщики теперь убеждают, что ущерб будет минимальным, поскольку для поездов ВСМ здесь построят специальную эстакаду, что снизит экологическую нагрузку на почву и водоемы. Вырубки деревьев, конечно, не избежать, однако взамен каждого уничтоженного будет высажено по три новых. Хотя никто не дает гарантии, что все «компенсирующие» деревья обязательно приживутся и лес стане богаче на растительность и гуще. В ближайшее время в Казани должны состояться публичные слушания по вопросу экологической нагрузки ВСМ на Лебяжье. Правда, это лишь формальность, ведь итоги слушаний носят лишь рекомендательный характер и поправки населения в проект не обязательны для исполнения.
Проект оценивается в грандиозные 1 трлн рублей, что можно считать суммой практически беспрецедентной для аналогичных строительств. Для реализации проекта придется напрячь федеральный бюджет, объединить финансы всех партнеров, в том числе китайских, сообщал ранее «Интерфакс». 2017-й может стать годом начала строительства ВСМ только в том случае, если благополучно будут завершены все проектные работы.
Оценкой экологического воздействия ВСМ «Москва-Казань» будет заниматься дочерняя компания РЖД – ОАО «Скоростные магистрали».
