О вырубке зеленых насаждений под строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали было известно давно, однако только сейчас появилась информация о количестве деревьев, предполагаемых к уничтожению.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань» обойдется Татарстану в 150 000 вырубленных деревьев. Причем, весь «удар» примет на себя Зеленодольский район республики, через который пройдет ветка. Цифру назвали накануне во время публичных слушаний по проекту строительства ВСМ в столице Татарстана.
Ранее сообщалось, что трасса затронет часть леса, расположенного у системы озер Лебяжье, которая формально относится к Казани и считается местом отдыха горожан.
Проектировщики все же убеждают, что ущерб будет минимальным, поскольку для поездов ВСМ там построят специальную эстакаду, что снизит экологическую нагрузку на почву и водоемы. Взамен каждого уничтоженного будет высажено по три новых. И, если верить обещаниям, Зеленодольский район после строительства не обеднеет лесами, а, напротив, «прирастет» 450 000 новых деревьев. Однако насколько правдиво выглядит эта цифра и где взять столько пространства для такого количества? Да и будет ли кто-то считать, выполнили ли власти обещание по компенсации ущерба?
Весь проект ВСМ (ветка Москва-Казань) оценивается в грандиозные 1 трлн рублей, что можно считать суммой практически беспрецедентной для аналогичных строительств. Для реализации проекта придется напрячь федеральный бюджет, объединить финансы всех партнеров, в том числе китайских. 2017-й может стать годом начала строительства ВСМ только в том случае, если благополучно будут завершены все проектные работы. Оценкой экологического воздействия ВСМ «Москва-Казань» будет заниматься дочерняя компания РЖД – ОАО «Скоростные магистрали».
